Applicazioni · 8 min read

Mitigazione del campo magnetico ferroviario

I campi ferroviari sono variabili, a bassa frequenza e difficili da modellare con ipotesi statiche. Scenari di traffico realistici cambiano completamente la risposta.

Perché 16,7 Hz è diverso

A 16,7 Hz, la schermatura a correnti indotte è molto meno efficace che a 50 Hz. I materiali ferromagnetici e la geometria sostengono la maggior parte dell'onere di mitigazione.

Percorsi della corrente di ritorno

I campi dipendono fortemente da come la corrente di ritorno si suddivide tra rotaie, conduttori di ritorno e terra. Modellare questa ripartizione è la singola maggiore fonte di errore di previsione.

Edificazioni sopraelevate

Gli edifici sopra i binari necessitano di una schermatura integrata nel solaio durante la progettazione strutturale — un intervento successivo è spesso fisicamente impossibile.

Avvia un progetto

Diteci il livello di campo che vi serve. Vi diremo come raggiungerlo.

Una prima valutazione da parte di uno dei nostri ingegneri è gratuita e richiede solitamente meno di 48 ore.